南京雨花台区“明尚西苑”6栋2月23日发作失火，南京市24日凌晨召斥地布会转达：至23日24时，事件共酿成15人遇难，44人正在院调养，1人危重，1人重症，42人伤情较轻，一齐患者人命体征安稳。

　　据转达，经开头理会，失火为6栋修修地面排挤层停放电动自行车处起火激发，全体源由正进一步视察。

　　24日上午，倾盆音讯（）再次到现场拜候，明尚西苑6栋界限已拉起保卫线，幼区住民成群结队地聚正在沿道，道起失火心足够悸。多位住民称，幼区已不是第一次因排挤层停放电动车激发失火。2019年夏季，2栋曾发作失火，有住民将电动车停正在排挤层，充电时起火，所幸报警实时im电竞，未酿成职员伤亡。

　　排挤层是室第修修常用的一种安排形式im电竞，被界说为“开敞空间层”，可用于住民健身歇闲等，但往往被用来停放非机动车、堆放杂物，国内多地曾相闭于“排挤层停放电动车，存正在消防隐患”的投诉。

　　23日上午，倾盆音讯曾到明尚西苑采访。6栋住民刘英（假名）说，我方凌晨4点半阁下被烟呛醒，出现窗表有火光并冒浓烟，认识到着火了。她连忙起床，捂着口鼻，拿起手机从单位楼梯往下跑，“跑到楼下腿发软，脸都被熏黑了。”住1栋的涂先生说，妹妹武英（假名）住正在6栋im电竞，“拂晓4点45阁下，她忽然来敲我家门，脸上全黑了，咳出来的痰都是玄色的。”

　　6栋的表墙标牌显示，该楼系雨花台区西善桥岱山西侧B地块经济合用房，2011年4月开工，2013年8月达成，配置单元为南京配置繁荣集团保证房有限公司。

　　24日，倾盆音讯看到，6栋排挤层局限区域以及往上一至三层表墙被烧黑，未受失火影响的排挤层局限区域仍停有电动车。再往上，21至34层局限墙面被烧黑。

　　幼区2栋住民王颖（假名）告诉倾盆音讯，23日4点多，她被“救命”声惊醒，“啼声凄厉，不了解从哪个偏向传来的im电竞，我走到阳台，翻开窗户后一股焦味扑鼻而来，还看到有浓烟飘来。”走到楼层连廊后，她看到6栋高楼层起火，拨打了119、120。

　　同住2栋的丁先生先容，2019年，2栋曾因有住民将电动车停正在排挤层，充电时起火而激发失火，“亏妥当时是黄昏，报警实时，没有酿成伤亡。”

　　倾盆音讯正在2栋排挤层看到，这里停放的电动车跨越100辆，有一壁墙体一片焦黑，透风井处也有火烧过的陈迹。

　　幼区3栋、5栋等，排挤层内同样停放着不少电动车。王颖说，2019年起幼区禁止住民将电动车带上楼或停正在楼道，本来用作健身、歇闲或停放自行车的排挤层就成了电动车停放场面，“咱们多次向物业反应，电动车停正在排挤层有隐患，创议物业或干系部分正在排挤层加装喷淋安装或正在室表另辟区域成立电动车泊车棚消防，但没获得珍爱。”

　　明尚西苑2栋排挤层曾发作电动车起火事件，透风井被烧黑。记者拜候时2栋排挤层停满电动车。 倾盆音讯记者 邱海鸿 图明尚西苑2栋排挤层曾发作电动车起火事件，透风井被烧黑。记者拜候时2栋排挤层停满电动车。 倾盆音讯记者 邱海鸿 图

　　业主还曾向媒体投诉。南京广电《法治现场》栏目2022年4月报道，一名幼区住民投诉称，晚间楼栋排挤层停放的电动车可达180多辆，却没有装备烟感喷淋报警器，唯有几个灭火器，存正在消防隐患。担任幼区约束的新隆运物业办事职员当时称，排挤层的安排并不是为停放电动车，以是没有烟感喷淋方法，已请专业人士查看能否增设消防方法。消防企业办事职员显示，灭火器需加装810个，至于加装烟感报警安装则不适合条款，由于排挤层透风较好，烟感喷淋报警安装起不到用意，“创议加装温感喷淋安装，温度跨越68度就会喷水。”雨花台区西善桥街道干系担任人当时显示将实地调研，探究加装烟感喷淋或感温喷淋的可操作性，并应用现有的高空掷物探头及时监测排挤层，发作火情第有时辰解决。

　　据应急约束部《高层民用修修消防安闲约束轨则》，禁止正在高层民用修修大家门厅、疏散走道、楼梯间、安闲出口停放电动自行车或充电。《轨则》推动正在高层室第幼区内成立电动自行车鸠合存放、充电场面，应独立成立，与高层民用修修维系安闲间隔；确需设正在高层民用修修内的，应与该修修其他局限举行防火分开。电动自行车存放、充电场面应装备需要的消防用具，充电方法应具备充满主动断电功效。

　　另据国度准则《民用修修安排同一准则》，排挤层是指采用组织支持且无围护墙体的开敞空间层。

　　倾盆音讯正在“明尚西苑”多个楼栋出现，电梯厅和排挤层有墙和玻璃相隔im电竞，但要走进电梯门厅和楼梯口均需经由排挤层。

　　倾盆音讯探寻百姓网地方指挥留言板出现，多地网友曾对“室第楼排挤层停放电动车有庞大消防隐患”举行过举报和投诉。

　　2014年，福修南平市公安消防支队的岳合生正在《中华配置》杂志发文称，室第楼排挤层寻常位于首层或顶层，相较顶层，首层排挤层如发作失火扩张速率较疾、失火面大，且首层排挤层往往会成为摩托车、电动车等幼型车辆的泊车场面或业主储物区，推广繁重的失火负荷消防。

　　首层排挤层的消防方法装备也存正在题目。2018年，四川省修修安排探究院的姚坤正在《修修电气》杂志发文，称修修专业将首层排挤层定为室表空间，对是否成立失火探测器，寻常是恪守修修专业界说的室表空间，将首层排挤层行为非失火报警区域对待，厉重原因是室表境遇如风的影响等会导致失火探测器无法探测，但正在工程安排实施中会遭遇极少进深较大、组织较繁复的排挤层。著作以为，对排挤层一概按室表空间执掌缺乏足够按照。

　　岳合生正在著作也提到，首层排挤层安排时往往忽视配套消防方法，会导致排挤层失火荷载与消防方法摆设的过错称。另表，因为首层排挤层安排时往往按“室表”探求，故大都室第楼疏散楼梯的首层安闲出口往往直接开正在首层排挤区，无法真正大通室表。后期行使中，若排挤层变为幼型车辆泊车场面等，晦气于职员正在失火时逃生，也给救火员进入修修内支持带来阻挡乃至迫害消防。南京致15死火警幼区：排挤层消im电竞防隐患仍正在